出行目的 · 分项说明
概念说明
出行目的是这次移动要办成的事，由它确定终点、可接受的替代方式和回程安排；目的变了，同一段路的选择也随之改变。每日大瓜-主题大赛精选91。
判断方法
先确认这次移动完成后必须办成的事，再核对终点、随身物品和可替代方式是否都围绕它；删去仍不影响办成的事，只算顺带安排，不列为主要目的。
适用边界
出行目的只用于判断本次移动的终点和安排，不能据此推断个人偏好、身份或长期习惯；一次行程办多件事时，应把各目的分开核对，不能用一个目的套住全部路段。
vv91中文字幕_出行目的与时间余量：概念与用法对照
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本页阅读范围
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概念与判断方法
出行目的
时间余量
时间余量 · 分项说明 · dino 多模态
概念说明
时间余量是预计用时与必须到达时刻之间的差，用来吸收等待、绕行和找路；余量为负，行程就要改线或改时。
判断方法
先定必须到达的时刻，再把各段预计用时与换乘、找路等浮动相加，算出剩余差；剩余差小于可接受的波动，就不算留有余量，应改出发时刻或路线。
适用边界
时间余量只对本次路线和时段有效；遇到临时封路、排队变长或同行节奏变化，原余量不能直接沿用；余量为正也不等于一定按时，仍要准备改线或推迟的余地。
读者评论
住老城区几十年了，路窄是窄，但街坊都爱在门口坐着聊，挺有人味。
挺认同的，不过各地气候差太多，南方北方做法肯定不能照搬。
看完想起小时候街上到处都能坐，现在反而少了，有点感慨。
看完才知道原来人行道还有这么多讲究，以前完全没注意过。
骑车的人路过说一句，路面要是不平整，颠得比堵在路上还难受。